نشریه Foreign Policy پنج پروژه بزرگ عمرانی جهان را معرفی کرد که از این میان دو پروژه متعلق به کشور چین است.
۱- پروژه انتقال آب جنوب به شمال چین
کارفرما : دولت چین
بودجه : ۶۲ میلیارد دلار !!! ( معادل ۴۴۵ میلیارد یوآن )
تاریخ تکمیل : حدود۲۰۵۰

با وجود این که شمال کشور چین با سرعت در حال توسعه است، این منطقه از نظر منابع آب در مضیقه است و این کمبود هر روز شدت بیشتری می یابد. در حالی که کشاورزان چینی گاه ناچارند برای دسترسی به آب سالم چاه های با عمق ۲۰۰ متر حفر کنند، دولت مردان چین افکار عمیق تری در سر دارند. طبق یک تصمیم اجرا نشده که ایده آن متعلق به شخص مائو بود، حزب کمونیست تصمیم گرفت آب رودخانه یانگ تسه ( بزرگ ترین رودخانه واقع در جنوب چین و سومین رودخانه جهان پس از نیل و آمازون ) را که به سبب امواج خروشانش معروف است، به رودخانه های خشک نواحی شمالی چین انتقال دهند.اگر این پروژه تکمیل شود، سالانه ۱۲ تریلیون گالن آب از داخل سه کانال عظیم ساخته شده به دست انسان، به سمت شمال چین جاری خواهد شد. پیش بینی می شود این پروژه سبب جابه جایی محل سکونت ۴۰۰۰۰۰ نفر شود. در کانال شرقی و مرکزی عملیات ساخت و ساز به خوبی در حال انجام است. اما نگرانی های زیست محیطی کار کانال غربی را پس از اتمام مرحله طراحی متوقف کرده است. هزینه ۶۲ میلیارد دلاری این پروژه آن را به بزرگ ترین پروژه عمرانی چین و جهان تبدیل کرده است. هر چند با پایان اجرای سه سد آب بند عظیم، که علاوه بر ۲۵ میلیارد دلار هزینه، یک میلیون نفر را مجبور به جابه جایی و تغییر محل سکونت کرده است، چینی ها چندان با پروژه های عظیم نامانوس نیستند.
۲ – City Center، لاس وگاس، نوادا
کارفرما : MGM Mirage
بودجه : ۸.۴ میلیارد دلار
تاریخ تکمیل : ۲۰۰۹
با استفاده از ۲۰۰ میلیون گالن بتن، شرکت MGM در حال تکمیل طبقه ۷۷ این پروژه عظیم در مرکز لاس وگاس است. این مرکز بزرگ ترین عملیات ساختمانی در سراسر ایالات متحده با سرمایه گذاری بخش خصوصی است. City Center تشکیل شده است از چند برج ساختمانی عظیم که شامل سه هتل، یک مرکز تفریحی، آپارتمان های مجلل و مراکز خرید و رستوران می شود و جمعا ۱۸ میلیون فوت مربع فضا به خود اختصاص داده اند. اما شرکت مذکور تنها تامین کننده منابع مالی این طرح نیست. یک شرکت ساختمانی اماراتی با پرداخت ۵ میلیارد دلارمالک نیمی از سهام این مرکز است. علاوه بر پرداخت این ارقام نجومی، تا کنون ۴ نفر کارگر ساختمانی نیز جان خود را از دست داده اند.
۳- گسترش کانال پاناما
کارفرما : دولت پاناما
بودجه : ۵.۲ میلیارد دلار
تاریخ تکمیل :
۲۰۱۴
۱۲۳ میلیون متر مکعب حفاری هنوز برای عبور ۳۰۰۰ فروند کشتی از کانال پاناما کافی نیست. مسیر کنونی هم چنان برای عبور ۹۲% سفرهای دریایی دنیا باریک است. بیش از یک چهارم کالاها به وسیله کشتی های با سایز panamax از کانال رد می شوند که حداکثر ابعاد ممکن را داراست. اما با اجرای پروژه خرد کردن سنگ بستر در محل کانال که در پاییز ۲۰۰۷ انجام گرفت، این کانال به دو سد متجرک تجهیز شد که قابلیت عبور انواع کشتی های بزرگ تر از سایز فوق را نیز خواهد داشت. علاوه بر این با افزودن سازه سوم که بزرگ تر و عمیق تر از دو سازه موجود است، قابلیت عبور به دو برابر میزان ظرفیت فعلی یعنی بیش از ۱۵۰۰۰ ترانزیت در سال افزایش خواهد یافت.
۴- جزیره کریستال، مسکو
کارفرما : شرکت نفتی ساختمانیShalva Chigirinsky
بودجه : ۴ میلیارد دلار ( معادل ۹۸ میلیارد روبل )
تاریخ تکمیل :
۲۰۱۴
این طرح با اشغال ۲۷ میلیون فوت مربع مساحت در مرکز رود مسکو، شهری که منابع مالی بسیاری از پروژه ها با درآمد حاصل از فروش نفت و گاز تامین می شود، واقع شده است. جزیره کریستال که به عنوان بزرگ ترین ساختمان دنیا طراحی شده است، حتما توجه فراوانی را به خود جلب خواهد کرد. این سازه خیمه مانند که از فولاد و شیشه ساخته می شود، در صورت تکمیل به ارتفاع ۵۰۰ متر خواهد رسید و ۹۰۰ آپارتمان، ۳۰۰۰ اتاق هتل، دفاتر اداری و تجاری، یک مدرسه بین المللی با ظرفیت ۵۰۰ دانش آموز، یک مجتمع ورزشی عظیم و یک سالن تئاتر را در خود جای خواهد داد. علاوه بر این، این جزیره دارای صفحات خورشیدی، توربین های بادی و باغ ها و گل خانه های عایق بندی شده زمستانی برای صرفه جویی در مصرف انرژی است. جزیره کریستال احتمالا جایگزین گنبدهای پیازی شکلی خواهد شد که نماد کنونی شهر مسکو هستند. با پر کردن یکی از معدود سایت های خالی کنار رود مسکو این سازه در ۵ کیلومتری کاخ کرملین واقع می شود.
۵- ترمینال ۳ فرودگاه بین المللی پکن
کارفرما : دولت چین
بودجه : ۳.۶۵ میلیارد دلار ( ۲۷ میلیارد یوآن )
تاریخ تکمیل : ۲۹ فوریه
۲۰۰۸
مدیریت همزمان ۵۰۰۰۰ کارگر ساختمانی، ۴۰۰ میلیون گالن بتن و ۱.۱ میلیون نفر توریست که به خاطر المپیک وارد پکن خواهند شد. مسوولان محلی این شهر منتظر ورود این تعداد مسافر بین ۸ تا ۲۴ آگوست امسال هستند. اکثر آنها از طریق ترمینال شماره ۳ فرودگاه پکن که بزرگ ترین پایانه فرودگاهی جهان است، وارد شهر خواهند شد. طراحی این فرودگاه توسط شرکت Foster & partners انجام شده که در طراحی و اجرای پروژهای به یاد ماندنی مشهور است. جدیدترین ترمینال پکن ۱۰.۸ میلیون فوت مربع فضا اشغال خواهد کرد و از نمای بالا شبیه یک اژدهاست. در حال حاضر در این فرودگاه روزانه ۱۱۰۰ پرواز انجام می شود که در زمان بازی های المپیک به ۱۹۰۰ پرواز در روز افزایش خواهد یافت. برنامه ریزان کمیته المپیک امیدوارند ساخت این پایانه عظیم امکان ارائه خدمات به مسافران اضافه شده را فراهم کند.
برای شهر پکن، احداث این پایانه فرودگاهی آغاز کار است. چین قصد دارد مبلغی بین ۴۰ تا ۵۰ میلیارد دلار برای گسترش راهها و ورزشگاه ها هزینه کند، از جمله ساخت یک خط مترو جدید، توسعه و نوسازی راه آهن و احداث تجهیزات مخصوص برای ارائه خدمات به معلولین در بازی های پارا المپیک سپتامبر۲۰۰۸ .
این رو برای جایی ترجمه کردم به همین خاطر متن به صورت جدی برگزار شده
در ضمن از چین تشکر می کنم. فکر کنم این طرح انتقال آب شون دیوار چین رو ورشکست کنه!